Image Credit:flickr / cmccain202dcフォードクラスのキャリアは変革の可能性を秘めているが、前任者ほど革新的ではない. USS Nimitz(CVN-68)は、第二次世界大戦時代のエセックス以来最も多くのクラスの航空母艦の名船で、1968年に敷設されました。. クラスの最後のキャリアであるBush(CVN-77)は、2009年にサービスを開始しました。. カリフォルニア州とバージニア州の巡洋艦やSpruance級の駆逐艦を含む多くの航空会社の護衛は、ニミッツの生産工程の中で、生産工程全体とライフサイクルを経てきました。. ニミッツとその姉妹たちが現代史において他のいかなる類の軍艦よりも長い間、海上の優位性の基準を設定してきたことを示唆するのは、決して誇張できません。. NimitzはまだジョージHとはかなり異なりますが海軍(USN)は、以前の船を更新する機会. そして進化のプロセスを続けるよりもむしろ、USNはジェラルドRにもっと実質的な一歩を踏み出すことに決めました. ブッシュ大統領、フォードの乗員サイズは初期のNimitzクラスのキャリアよりかなり小さく、CVN-77よりもさらに小さいでしょう。. フライトデッキとエレベーターシステムの再編成はフォードクラスにニミッツクラスより15パーセント高い出撃率を与えます. 電磁航空機打ち上げシステム(EMALS)は、航空機への負担を軽減し、1950年代からキャリア航空機を打ち上げてきた複雑な蒸気カタパルトシステムの必要性を排除します。. フォードの発電所はかなり多くの電力を生み出し、船が将来のエネルギー需要に成長することを可能にします.
Aircraft carrier service life extension program トゥインクルリズムこれはフォードクラスの真の変革の可能性のためのスペースを開く:巡航と弾道ミサイルを時代遅れにすることができる指向性エネルギー兵器、および航空戦の歴史を書き換えることができる無人航空機. 土曜日にフォードが洗礼を受けようとしている場所から少し離れたところで、USSエンタープライズは核燃料除去と部分的な分解を受けている. このプロセスは、彼らの戦前の前任者たちがスクラップに刻まれたために実用化された最初のスーパーキャリアの開発を反映しています。. フォードはUSS ForrestalがUSS Midwayに持っていたより、またはUSS MidwayがUSS Essexに持っていたよりはるかに多くのNimitzクラスとの共通点があるでしょう. しかし、インド、中国などが新キャリア建設に向けて停止措置を講じることを考えると、フォードクラスの継続的な開発は、おそらく次の世紀まで、米国が世界で最も効果的なクラスのキャリアを維持することを確実にするでしょう。. 建設中の船はどこにもニミッツ級の技術的洗練に匹敵するものはありません。フォードはその優位性のレベルをさらに一歩進めます.
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May 2019
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